Sekcia venovaná Felicii.
1995 Škoda Felicia Combi GLXI
Felicia bola vyrobená v decembri 1995, takže je to jeden z prvých vyrobených kusov, ešte v pôvodnom vyhotovení modelového roku 1996. Totiž už v lete 1996, po roku od uvedenia modelu Combi, došlo s nábehom MR1997 k viacerým zmenám v motoroch, výbavách, farbách a poťahoch, ktoré už potom zotrvali aj po facelifte až do konca výroby.
Auto je vyhotovené v najvyššej výbave GLX, ktorá je v kombinácii s lakom červená romantická typická pre vtedajšie prezentačné vozidlá z autosalónov, prospektov, testov a rôznych propagačných záberov. Pod kapotou je silnejší benzínový motor 1,3 BMM 50KW.
Po zavŕšení trištvrteročného procesu reštaurovania sme Feliciu odviezli do expozície cestných vozidiel v STM-Múzeu dopravy v Bratislave, kde dopĺňa celý modelový rad povojnových Škodoviek. V múzeu mali z nového zapožičaného exponátu veľkú radosť a pre nás je veľkým ocenením, že sa tam dostala práve naša Felicia. V expozícii auto obdržalo dekoračnú ŠPZ v autentickom dizajne s dobovou bratislavskou kombináciou BLH 19-95 odkazujúcou na rok výroby.
V roku 2024 prebehlo 30. výročie od premiéry modelu Škoda Felicia. Denník SME pri tejto príležitosti vydal článok, v ktorom vozidlá s karosériou kombi zastupoval práve náš kúsok.
Technické údaje
Karoséria | |
---|---|
Typ | kombi |
Dĺžka | 4205 mm |
Šírka | 1635 mm |
Výška | 1420 mm |
Počet dverí | 5 |
Počet miest | 5 |
Prevádzková hmotnosť | 975 kg |
Celková hmotnosť | 1460 kg |
Motor | |
Objem motora | 1289 ccm |
Najvyšší výkon | 50 kW |
Počet valcov | 4 |
Palivo | bezolovnatý benzín o.č. 95 |
Príprava zmesi | jednobodové vstrekovanie (BMM) |
Brzdy | |
Vpredu | kotúčové |
Vzadu | bubnové |
Kolesá | |
Rozmer diskov | 5,5 J x 13 |
Rozmer pneumatík | 175/70 R13 |